Vấn đề đầu tiên ập
đến: Tối ưu từng chuyến xe.
Không chỉ là chuyện tải trọng – anh Minh còn phải tính cả thể tích, hình dáng lô hàng, và những
kiện bất thường không theo tiêu chuẩn. Một sai sót nhỏ có thể khiến hàng không chất đủ, hoặc xe
chở thừa tải – rủi ro cả về chi phí lẫn an toàn. Chưa kể, thông tin hàng hóa thường thiếu hụt,
làm việc lên kế hoạch chẳng khác gì chơi trò xếp hình trong bóng tối.
Tiếp theo là mê cung
đường đi.
Chọn tuyến nào để kịp giao hàng đúng giờ? Khách A chỉ nhận sáng, khách B đòi chiều muộn. Giao
trễ là mất uy tín, nhưng đến sớm cũng chỉ để... chờ đợi. Những tính toán thủ công thường sai số,
khiến tài xế mệt mỏi, xe nằm chờ vô ích, và chi phí cứ thế âm thầm đội lên mỗi ngày.
Rồi đến bài toán nhức
nhối nhất: chi phí.
Một xe giao nhiều điểm – tính giá thế nào cho đúng? Gửi chành thì liệu có tối ưu? Anh Minh chẳng
còn cách nào ngoài "ước lượng theo kinh nghiệm", dù anh thừa hiểu: kinh nghiệm không phải lúc
nào cũng đúng, và sai số ở đây là tiền thật.
Nhìn vào lịch trình
vừa soạn xong, anh Minh tự hỏi:
“Liệu đây đã là phương án tốt nhất chưa? Có cần hai xe chạy hai hướng không, hay chỉ một xe là
đủ?”
Tất cả chỉ là phỏng đoán. Không có dữ liệu đối chiếu, không có công cụ phân tích – chỉ có cảm
giác bất an ngày càng lớn.
Áp lực dồn
dập.
Đôi khi vì gấp gáp, xe phải xuất bến dù chưa đủ tải. Lúc khác lại phải gọi khách thay đổi đơn
hàng, vừa thiếu chuyên nghiệp, vừa kém hiệu quả. Mỗi quyết định "tạm bợ" là một mắt xích kéo cả
chuỗi vận hành đi xuống.
Công ty đang muốn chuyển sang mô hình phân phối trực tiếp – đại
lý tự đặt hàng qua app, công ty giao thẳng. Nghe thì
hiện đại, nhưng đội vận hành lại loay hoay với bảng tính Excel, điện thoại và giấy
bút.
Làm sao chạy được một hệ thống linh hoạt, tốc độ và tiết kiệm nếu cách làm vẫn thủ công, manh
mún?
Anh Minh biết rõ: Nếu
không thay đổi, hệ thống sẽ sớm nghẽn lại – và chính anh sẽ là người gánh hậu quả đầu
tiên.
Anh Minh thở dài. Ước gì có một "bộ não" điện tử, một hệ thống có thể tự động phân tích và tính toán
tất cả những yếu tố phức tạp này: từ tải trọng, thể tích, hàng trăm cung đường, hàng ngàn khung giờ
giao hàng, các loại chi phí... chỉ trong vài phút. Một hệ thống không chỉ đưa ra kế hoạch tối ưu
nhất mà còn theo dõi lộ trình thực tế, đối chiếu và báo cáo hiệu quả, giúp anh và công ty thoát khỏi
"mê cung" logistics thủ công.
